1、 钢丝放线时要有肯定的张力，对钢丝盘疏松的要紧固，预防钢丝盘散架危险钢丝。
2、 预扭环间距调整应与导线节距一致。压模座与预扭环的距离应适当。
3、铝线放线盘的张力应调节的根基均匀一致，以预防导线蛇形弯曲。
4、铝单丝在转运过程中严禁碰撞伤线。
5、时时查抄压模的松紧水平，实时更换压模，以预防单线错股的景象。
6、排线时应预防线与线之间的擦伤。必要时层与层之间应垫纸。
7、开车前应查抄绞体和收线，确保绞体处没人、防护网到位、牵引收线处的导线到位能力启动开车法式，等警铃响过之后能力提快开车。无警铃严禁开车。
8、加强内层、邻表层绞体的监护，严防单线断线后长米段进入绞体。一旦有断线情况，应实时停车焊接建理。
9、出格强调：因和谈要求表层禁绝有焊点，表层断线时肯定要用冷压焊，标识卡及入库单应注明焊点米段，以便于与客户沟通协商。内层可用电阻对焊，但肯定要退火。内层断线进入管体的肯定要焊接处置好再出产，严禁瞒报不焊接持续出产，后果严沉的将负司法责任。
有关内容